工信部数据显示，根据对机动车整车出厂合格证的统计，2017年1到9月，新能源汽车累计生产15.62万辆。
其中，纯电动商用车3.97万辆、插电式混合动力商用车1.26万辆。
业内人士分析，新能源汽车之所以能在商用车领域取得较好的推广效果，主要得益于很多公共领域用车以商用车为主，比如公交、环卫、物流等。新能源汽车在公共领域的推广比在私人领域推广更为可行，而且具有示范带动意义。
新能源汽车在商用车领域的推广主要集中在公交、环卫、物流等领域，这成为常态。新能源汽车在推广之初，即2009年十城千辆工程启动时，其中一个重点推广领域就是公交车。发展至今，全国范围内的城市公交车在新增或更新过程中，第一选择就是新能源汽车。
而在环卫和物流领域推广的新能源汽车，则主要以专用车为主。城市环卫车辆由于路线较短、对承载量要求不太高，再加之国家政策中有政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%的条款，因此很多地方在政府采购环卫车辆时，会向新能源汽车倾斜。
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