山东锐钢重工机械有限公司
3t防爆柴油机车,5t防爆柴油电机车,8t柴油电机车,防爆柴油牵引机车,柴油电机车,不需要电源的电机车ccg3.0/600型矿用防爆柴油牵引机车是以防爆柴油机为动力的轨道式双轴驱动牵引机车。广泛用于煤矿采掘、运输、提升、通风等设备配套。产品均通过安全防爆检验获得安全标志证书及防爆合格证一、适用范围该车适用于煤矿井下具有瓦斯、煤尘爆炸危险场所。二、1、该车机构简单、操作方便、使用维护成本低,能有效降低作业强度,运输效率高。2、该车配有废气净化装置,消除烟尘等污染,保证良好的作业环境。三、技术参数型号：ccg3.0/600/762/900ccg5.0/600/762/900起动方式：手摇/电启动/气起动。柴油机功率：ccg3.0==11kw;ccg5.0==13kw牵引吨位：ccg3.0==20吨;ccg5.0==35-50吨外形尺寸：2400*950*1520（正驾驶）2550*950*1550
简单地说变频电机车是在常规电机车的结构上增加了一个变频器。电机是电机车的心脏，其转速直接影响到电机车的使用效率，变频器就是用来控制和调整电机转速的控制系统，使之始终处于优秀的转速状态，从而提高能效比（比常规的电机车节能20%～30%）。变频电机车具有以下特点：① 启动电流小，转速逐渐加快；② 没有忽快葱慢的毛病，因为变频电机车是随着改变降低频率逐渐降低转速，逐步达到低频运转，使电机车保持稳定；③ 噪声比常规电机车低，因为变频电机车采用的是双转子电机，大大降低了回旋不平衡度，使电机的振动非常小，约为常规电机车的1/2
优势：电气工作原理
直流电压经过电容和电抗器滤波后，进入由igbt组成的三相逆变单元及dtc控制单元和制动单元的igbt上。由dtc控制单元对igbt三相逆变单元进行控制，使其满足三相电机在不同工作状态下的各种需求。当机车减速或停车时，利用三相异步电机的发电电流经igbt三相整流后成为直流电，此电压一旦超过制动电压的设定值，制动igbt导通，通过外接制动电阻进行能耗制动。司控单元设有“前进”、“后退”、“调速”功能手柄，并且设有“运行”、“准备”、“报警”指示灯，用以显示变频调速的工作状态，“报警”指示灯亮时，首先要减速停车，待机车停稳后，使用复位按钮进行复位，“报警”指示灯灭，机车可以继续行驶。
产品优点与特性：
安全
1、 采用机械制动和电制动两种制动方式结合，确保机车运行安全
2、 采用无级调速，起动转矩大、运行平稳，有效的避免了机车在起动、调速时由于冲击引起的不良现象
3、 设置功率元件保护功能，防止因功率元件损坏引起的机车失控现象
4、 采用本公司产品：霍尔电磁给定器，调速过程无接触磨损，线性度**，故障率极低，性能优于光电给定器
5、 操作方便、舒适
节能
1、 采用无级调速方式，可以根据需要任意设定速度，由计算机优化设计确定igbt的开关特性，不但牵引大而且效率高。
2、 采用进口的功率元件，导通压降极低，优于市场上可控硅调速节能效果
3、 采用pwm脉宽调制方式，导通比宽，极大的提高了机车的运行性能
保护
1、 起动和关断采用软开关技术，从起动到全速均平稳过渡，有效的保护了电机及机车的机械传动系统
2、 采用互锁装置，防止误操作带来的安全问题
3、 欠压保护：防止蓄电池过放电，延长蓄电池寿命
4、 电流保护：采用电流传感技术，时刻跟踪对比电机电流。当机车因超载和故障引起电流增大时，电流保护电路动作，降低机车电流和速度，保护电机及机械系统
5、 电源防接反保护：当蓄电池电源接反时，调速器不工作，防止元件损坏。
工矿架线式电机车用lgbt斩波调速器
产品特点
zkt矿用一般型斩波高速器是根据目前国内电机车调速现状，实现节能和提高电控性能而研制生产的，具有闭环控制的斩波调速系统。本系统采用隔离门极功率晶体管igbt为主要功率开关件，作用智能逻辑电路控制驱动构成，与普通电阻调速相比。具有起动平衡、调速性能好、故障率低、保护强、节能显著等特点。
产品用途及适用范围
● 本系列斩波调速控制器用于架线式斩波调速电机车，作为控制机车启动、调速、制动以及前进、后退、停止之用。
● 本系列产品在下列环境条件下，应能可靠地工作
● 海拔不超过1200m
● 周围空气温度-20℃～＋40℃
● *湿月的平均**相对湿度不大于90%（同月月平均**温度不大于＋25%）
2.5吨蓄电池电机车产品详情
2.5吨蓄电池电机车产品介绍
2.5吨蓄电池电机车有一般型、安全型、防爆特殊型三种。牵引电压为48v,主要特点：外型尺寸小、轴距短、小巧灵活，涨阀制动快而可靠，结构简单，易于维修适用于支港道和小矿运输和中小型矿调车用。
2.5吨蓄电池电机车技术参数
型号 ：cty2.5/6.7.9g
整备重量 ：2.5t
轨距 ：600 mm,762mm；900mm
牵引力 ：2.55kn
速度 ：4.54km/h
**牵引力 ：6.13kn
电压 ：48v
用量ah (5小时率)：330
牵引电机 ：3.5 kw×1台
总长 ：2430mm
总宽 ：914mm,1076mm,1212mm
轨面至顶棚高：1550mm
牵引高度 ：320mm
轴距 ：650mm
轮距 ：φ460mm
*小曲线半径：5m
调速方式 ：斩波调速
制动方式 ：机械 电气
矿用电机车通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶，从电动机流出的电流经轨道流回变流所，很多人对为什么要选择矿用电机车有疑问，针对以上疑问，我们询问了专业人员，写了以下新闻，有兴趣的朋友可以随我一起往下看。
为什么要选择矿用电机车？
电机车结构简单，成本低，维护方便，机车的运输能力大，速度高，用电效率高，运输费用低，应用广。缺点：须有整流和架线设施，不够灵活；架线对巷道尺寸和行人的安全有一定的影响；集电弓与架线之间容易产生火花，不允许在瓦斯严重的矿山使用；初期建设时投资较大，但从长远看来，采用架线电机车的总成本要比蓄电池电机车低得多。因此，如果矿井条件允许，矿井的主要运输应采用架线式电机车。
直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接，期间的接点成为供电点，其负极通过回电电缆与轨道连接，相应的接点称为回电点。工作时，沿轨道运行的电机车上部，靠受电弓接触架空线获取电能，下部则利用车轮与轨道接触，构成一个回路，使牵引电动机工作，从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见，架线式电机车的运行轨道，同时又是电流回路的导线。
为了减少牵引电网的电压降，一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接，以减少接缝处的电阻。架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。
另外，为了保证安全，在矿用电机车的运输工作中，除必须有安全措施，来保证机车和人员的安全，增强行人的自保互保安全意识也很重要。
煤矿用5吨防爆柴油电机车,5吨防爆柴油机普轨机车,ccg5防爆柴油机车ccg5/600防爆柴油电机车,双缸防爆柴油机车,防爆柴油机车煤矿用5吨防爆柴油电机车是型号是ccg-5.0/600，是一种柴油的电机车比蓄电池的电机车更有劲，使用更方便，费用低，而且我公司生产的柴油机车装有防爆废气处理装置不会对巷道产生废气不会弄的乌烟瘴气，保障的矿工的身体健康。5吨防爆柴油机普轨机车是煤矿井下具有瓦斯、煤尘易爆等危险场所**的运输工具。ccg5/600防爆柴油机车参数机车重量：5t**牵引力：7.5kn**运行速度（空载km/h）：前行：14.6 后行：12.5**运行速度（额定负荷km/h）：前行：11.6 后行：10*小通过轨道半径：6m轴距：900mm轨距：600mm防爆柴油机额定功率/转速：13.97kw/2200r/min防爆柴油机**扭矩/转速：87.64n.m/1650r/min变速挡位：具有前行，后行各三个挡位燃油箱容量：320*280*180mm以上对防爆柴油机车的略微介绍，如果您想了解更多可以来电咨询，我公司还生产2.5吨蓄电池电机车，5吨电机车，8吨电机车等，3吨架线式电机车，7吨架线式电机车等
矿用电机车是矿井水平巷道长距离运输的一种重要运输工具，在矿井煤炭运输及辅助运输中占有重要地位。它具有成本低，运输能力大，使用操作方便，具有非工作储备系统等优点。 矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。 矿用电机车主要特点 外形尺寸小、轴距短、小巧灵活，涨闸制动快而可靠，结构简单，易于维修，适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用。 矿用电机车工作过程 1.架线式电机车的工作过程 高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。
矿用电机车的工作过程
架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
本产品主要用于有煤（岩）与瓦斯（沼气、甲烷）存在的矿井和全风压通风的主要风巷以及瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道,掘进的岩石巷道而无架线的井下巷道牵引矿车组、运输器材及人员.
矿用蓄电池电机车厂家现货直供技术参数
额定电压v 90
轨距mm 600/762/900
调速方式 变频调速
机车粘重t 5
车轮轮径mm 520
额定速度km/h 8
**速度km/h 12
牵引力kn 14.2
牵引高度mm 210 320
电动机*功率kw 2*7.5
电机车总长mm 3230
电机车总宽mm 996 1120 1320
轨面顶棚高度mm 1550
轴距mm 900
变频范围hz 0-100
制动方式 机械，电气
蓄电池容量ah 385
三项交流电压v 65
电源装置型号 dxt90/385
矿用电机车主要是应用在煤矿井下，在煤矿中经常会被报道发生爆炸、顶板事故，其中很大原因是因为电机车运输管理薄弱，为了防止悲剧再次发生，司机在使用电机车运输的时候应遵守运输规章制度，采用电机车运输时都有哪些规章制度呢？
如何保证矿用电机车运输安全？
1、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯，正常运行时，机车必须在列车前端。同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经过井下运输调度站同意。
2、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
3、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体控出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
4、列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号。不准顶车（如特殊情况需顶车，速度要慢，必须有挂链工在前方指挥，并将矿山机械矿车的连环套牢）。
5、开车前司机必须检查大件装在车上的稳定可靠性，确认后方可开车，司机必须在低速、平稳中行驶行车。在新建或改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。
所以为了保障自己及他人的安全，司机在操作矿用电机车之前，应当把电机车运输规章制度牢记于心。
杨峰
0537-2333687
18678768435
qq: 280618534